眼前这些电动车就停放在海口博爱路上的咪表停车位上，记者注意到，十几个咪表停车位紧挨着商铺，几乎全部都停放着电动车，甚至出现一个停车位停着3辆电动车的情况，机动车根本不能停放。

　　有咪表停车位却不能停车，能停得下车的地方又是违法停车，对此，很多司机表示十分无奈。而记者观察发现，这里的咪表都仍在使用，但并没有看到专门的人员进行管理，有些司机甚至在众多的电动车缝隙中，直接横停。

　　那么，好端端地，这些咪表停车位为何却停着电动车，对这些停车位进行管理的工作人员又到哪里去了。记者随后驱车往前行驶发现，沿街的四五十个停车位都是类似的情况，在前方400米左右的路段上，一名咪表收费人员正在工作。不过，对于电动车占用咪表停车位的情况，她也是束手无策。

　　这名收费人员表示，他们一个收费人员大概负责十几个停车位的管理，之前的路段上的停车位并不归她管，她也不清楚另外的收费人员去哪了。而这里的咪表停车位确实仍在试用，但是因为附近商铺乱停电动车，她又没办法管，而采访当天，记者在现场也看到一名执勤的交通协警正在巡逻，不少横停路边的车辆都被贴上了罚单。记者随即将情况向这名交通协警反映。

　　面对记者的疑问，这名交通协警最终也以没有办法为由，离开了现场。而电动车依然违停在咪表停车位内，机动车则违停在另一侧的道路上。

　　设置咪表停车位的本意，原本是为了避免机动车过度占道，引导其有序停车。可博爱路上设置的这些咪表停车位，不仅形同虚设，反而还造成了大范围了违停和乱停。采访中，管理咪表停车的收费人员要么不在岗，要么管不了，连交警看了都束手无策，这样下去，咪表停车位的设置究竟是加重了停车难，还是缓解了停车难呢？对于海口咪表收费管理的乱象，大家又是怎么看的？欢迎在下方留言发表您的评论！