在去年发生的天津港爆炸事故中，除了造成巨大人员伤亡外，停靠在港口的汽车也成了重灾区，据爆炸结束后的统计，受损车辆超过了2万台，涉及大众、丰田、宝马、雷诺、克莱斯勒等众多品牌。那么如今，这些不同程度受损的车辆又去了哪呢？

　　据媒体报道，今年1月19日，青岛举办的一场车辆拍卖会引起了公众的关注，因为拍卖会所拍车辆正是爆炸事故中受损的部分Jeep车。短短数小时，约150辆Jeep大切诺基和牧马人全部被拍走，其中大切诺基的拍售价在30万-32万元，而在Jeep官网上，最低配的“大切”，售价也超过50万元。在更早之前，天津也有一场类似拍卖会，现场也拍出400辆“大切”和“牧马人”。目前一部分车甚至已在石家庄、天津等地的市场上开始销售。

　　对此，媒体梳理后发现，丰田、雷诺等车厂都曾表态或已对爆炸受损车辆进行了销毁。但包括JEEP等品牌，仍有大量受损车去向不明。对此，有业内人士透露，保险公司在赔偿车企过后，便获得受损车辆的处置权，通过拍卖，减少赔偿金带来的损失，而这些原本应该被报废的车辆，却因此逐步流入市场，实行了它洗白的第一步。这些受损车一般不会单独起拍，都是两三辆或者五到十辆打包起拍，购车者入手后，会对其进行彻底翻新，然后买给不知情或图便宜的消费者。不过此前，我国有关部门已经公布了一批受损车的车架号，这也就是意味着这些车是无法上牌的。此外，在售后、安全等方面，这些受损车辆也存在较大风险，有保险公司业务人员直言，即使从外观上看不出有问题，经过爆炸损害的车辆存在严重安全隐患，比如增加车辆自燃的几率、车辆电脑中控失常等。“这样的车买回去，保险公司也有可能会拒保。”（贺梦遥）