文教桥是文昌市目前为止最长的一座公路桥，也是文昌市东部的门户。这座桥于1979年建成通车，到目前为止已经有30年，桥全长为184.2米，宽为8.5米，行车道宽为7米，为双向二车道。由于超重超载现象严重，目前该桥已不堪重负。

        据文昌公路局近期对该桥交通量观测统计，特大型车辆平均每昼夜通过文教桥的数量为266车次，车货总重在50吨至100吨，远远超过该桥设计荷载规定的重车总量20吨，对该桥正常使用构成严重的威胁，存在着很大的安全隐患。然而，每天还是有不少超重车辆从桥上穿行不息，文昌公路局对此也十分关注和担忧。

        文昌的公路同样遭受超限超载车辆严重的损毁，公路修好不到两年就被压坏，多处路段路面、路基被运输车辆压得严重翻浆、沉陷，挡墙倾覆，尽管路面已被破坏得面目全非，但每天仍然有许多拉碎石货车严重超载摇摇晃晃行驶在这些路上。每年政府部门都要投入巨资修复。去年至今年，文昌市投入公路修复的资金就达1400多万元。

       南海网特约记者 亲彪 文娟 诗锐文昌报道