前天，南海网报道了许多客车抢占公交车站拉客的消息，据了解，海口市不少公交车站都存在这样的情况。那么，作为公交车站停靠主体的公交公司对此有怎样的看法，而作为客车停靠点的客运站又是如何说的呢？带着这样的疑问，南海网记者今天走访了海口市公共汽车公司和国家一级客运站——海口南站。
听说我们是为客车抢占公交车站的问题而来，海口市公共汽车公司党总支书记吴放对我们倒起了苦水。
记者注意到，这些抢占公交站台拉客的车辆多是跑周边市县的中小巴士，既然是由于他们的不规范运营带来的问题，那么客运站方面能不能给我们一个解释呢？
作为客车营运部门，竟然对市县班车束手无策，实在让人疑惑。在记者的追问下，海气集团海口站务公司总经理助理陈明纲道出了根本矛盾所在。
正因为如此，和那些统一规范运营的长途客车不同，客运站目前没有和市县班车签订完整协议，只能负责市县班车的安检，而售票、经营和上下客等方面都难以监管。要想让他们真正规范起来，还需要行业管理部门的共同努力。
建设国际旅游岛是一项综合工程，交通秩序的规范也是其中重要的一环。市县班车的车况、服务等都还难以让人满意，这项整治工作也非朝夕之事。南海网将走访相关管理部门，继续关注此事。
南海网记者 罗杰 实习记者 王晋 赵建芝 报道
