当天的座谈会上，出租车企业代表面对媒体和市民的种种质疑有些郁闷，罗牛山和银建两家企业的负责人 纷纷激动地表达了自己的看法和意见。

    “12个月的出租车班费交回来，企业最多能赚2个月！”罗牛山出租车公司的负责人卜文激动地称，企业的成本除了交通局相关负责人提到的车险、社保等几大块，还有很大一块税的成分，因此市民在抱怨打的难觉得出租车少的时候，也应该替企业考虑一下成本。

    对于不少市民反映的出租车司机素质问题，卜文承认，由于现在的司机都是摇号摇出来的，所以有些司机的素质属于企业教育不到位，但还有些司机是本身素质确实欠缺，不过他随后强调，海口出租车行业司机的素质这几年整体在提高，不该把个别差的现象归为普遍现象。

    银建出租车公司负责人陈文辉则一再表示，希望公众一定要看到出租车发展的进步，瑕疵是肯定有的，重要的是采取相应的方法去解决和改进。
    
   “让乘客的愿望变成现实，今后肯定能够达到，但是必须要有一个过程。”陈文辉说道。

    在表达了意见后，几家出租车企业的代表也中肯地表态，欢迎市民和媒体继续给予监督与注，共同促进出租车行业的进步。

    南海网记者 史莎 陈声浩 报道