近日，多位群众、游客向南海网反映，他们由三亚、陵水、万宁等地乘坐最晚一班东环高铁到达海口东站时，站外的出租车大多数都是拼客、讲价不打表、拒载等现象十分严重。1月4日晚，南海网记者组对此现象进行了暗访，发现情况属实。
  
    1月4日23时54分，东环高铁最晚一班由三亚发往海口的动车准时到站，出站乘客大多数向东环高铁海口东站的出租车候客区涌去。一位外国男子带着他的外国妻子、女儿正在不停地向停在候客区的出租车司机交谈着，但却没有一辆出租车愿意载他们一家三口。南海网记者见此，上前经过交谈得知，这一家三口要去海南皇冠滨海温泉酒店，可能因为与出租车司机无法交流，所以坐不上出租车。

    南海网记者随后拦下了一辆正在排队的琼A49748出租车，把这外国友人要去的酒店告诉该出租车司机，司机称到该酒店要收80元！记者要求该司机打表前往，但该司机要收拒绝，称一定要收80块钱，不然不去。外国友人见此，只能无奈搭乘该出租车。
   
    当晚，南海网记者在东环高铁的出租车候客区拦了5辆出租车，表示要前往位于龙昆南路的海南师范大学，但这些出租车司机均不愿意前往。
   
    南海网记者经过半个多小时的观察发现，许多出租车司机在搭载了1名乘客后，就会在候车区招呼其他顺路的乘客一起前往。一辆载着一名乘客的琼A49648出租车在南海网记者面前停了下来，还有一辆琼A48619的出租车司机搭载到一名前往国贸的乘客后，大声喊着“有谁要去国贸的”另外两名乘客见此，就一起搭乘该出租车拼车走了。

    一位不愿透露姓名的出租车司机说，按照正常打表，从东环高铁海口东站到海南皇冠滨海温泉酒店,车费应该在40元左右，而到南大桥下的西沙路口车费应该在15元左右。因为记者暗访的那个时间段，正好是东环高铁由三亚发往海口的最后一班了，出租车司机前外市郊一般都会选择讲价、不打表，这样就算把乘客送到目的地后，打着空车返回市内也不亏。而顺路拼车的话，纯属出租车司机为了多赚点钱。

    南海网记者组 海口 报道