为最大限度发挥奖励政策的撬动作用，8月19日，海口市旅游委在鼓励航空客运市场开发新闻发布会上宣布，对《海口市鼓励航空客运市场开发暂行办法》进行微调和新解释。此微调和解释有效期为一年。
　
    海口今年用来奖励航空开发客源市场的专项资金为1.3亿元左右。据预测，微调前各航空公司今年获得的奖励金可达1.0190亿元。微调后奖励金总额可达1.0786亿元，实际增加596万元。没有突破1.3亿元航空奖励总量。

    海口美兰机场副总裁杨许强告诉记者，今年美兰机场第一季度吞吐量达到了历史新高，三月份海南旅游开始进入淡季，与去年同期往相比吞吐量下滑严重。该政策的出台加大了对基地航空公司的补助，有利于航空公司统筹调整运力。

　  根据《海口市鼓励航空客运市场开发暂行办法》微调后，在海口注册新飞机，从注册日的下月起计，在美兰机场停放过夜每月达到25架次（含）以上的，当年就可以获得每注册1架飞机400万元奖励。
  
　　每年的4月1日至8月31日，国内航线以本航空公司上一年度的进港航班为基数，按月同比，每增加1个进港航班给予1.5万元奖励。借鉴国际上通用做法，针对海南今年夏秋季航班航线呈下降趋势，决定将夏秋季奖励时间从每年的4月1日至8月31日，延长至9月30日。
　　
    同时，微调后增加了中转国际旅客的奖励。为促进对外开放，增加进港旅客，为旅行社组团提供境外客源，拉动旅客在海口复合消费，航空公司利用网络资源，将国际旅客中转到海口的，按30元/人给予奖励。

    此次微调还限定基地公司获得的政府奖励金只能留于海口，用于基地公司自身建设发展。比如：开发客源市场、设施建设、宣传促销海口形象和旅游产品，以及购置高端旅客车辆。
   
    南海网记者 朱铭  林鸿羽  报道