2015年春运期间，全国铁路预计将发送旅客2．89亿人次。按照铁路部门规定，多数动车、高铁乘客均可凭借车票免费领取一瓶330毫升的“西藏5100冰川矿泉水”。然而，据“新华视点”记者赴多地调查发现，免费水的发放随意、且地点不明显，超过一半的旅客基本喝不到水。与此同时，在铁路建设负债水平居高的背景下，免费水的生产商西藏5100水资源控股有限公司，毛利率多年来超过70％，净利润6年来增涨近40倍。最高峰的一年，近90％的瓶装水都卖给了中铁快运。

    然而，作为“大客户”的铁路部门，其采购价却比部分网络渠道的零售价还高。以2013年为例，中铁快运“买水”就花了3．23亿元，按每年5万吨、约合1．5亿瓶计算，采购价约为每瓶2．15元。而部分电商的售价仅为2元一瓶。除此之外，尽管相关部门声称赠饮成本不包含在票价内，但每年数亿元的巨额采购开支，还是会计入国家铁路的运营成本，最终还有由国企和乘客埋了单。