今天下午，2012年环海南岛国际大帆船赛结束了海口场地赛的争夺，至此，本届帆船赛已经赛程已过半，那么首次实现“全环”的帆船赛和前两届相比究竟有什么区别？选手又是否适应呢？
    
    据了解，自2010年首次举办这项赛事以来，连续两届环岛帆船赛均未实现真正意义上的“环岛”，而是先后向东、向西取经。海南省文体厅负责人介绍，之所以这样安排就是希望通过赛事摸清东、西两线的海域情况，而正是在这样缜密的计划下，今年的帆船赛实现了真正意义上的环岛，并且全程达470多海里。比赛中间只设海口一个经停港，为期10天。那么相对于前两届比赛，“全环”的比赛对于船队来说增加了哪些难度呢？

    朱新建介绍到，如此长途的航行将是对选手心里和技术的双重考验，海上自然情况变幻莫测，在进行环西线比赛时，参赛的船支就遭遇了较大风力的东北风和大雾天气。稍有不慎，就会造成人员和船支的损伤。所以对帆船玩家来说“全环”比赛虽充满了危险性，但更具挑战性和刺激性。这一点参赛的船员也深有体会。

    张海鹏说，亚派号船每年也都会参加很多帆船赛事，可以说有着丰富的海上航行经历，早在这次比赛开始前就做了充足的准备。所以一路航行的还算顺畅。张海鹏介绍到，这一次从三亚到海口的“环西”航行一共260多海里，是亚派号成立以来单程航行距离最长的一次。此前，他们最长的一次航行为200海里。对于即将举行环东线拉力赛，他和船员更是充满了期待。

    南海网记者 韩博文 冯程 报道