今天是海口市30万辆电动车上牌的第一天，我现在是在虹冠大厦5号铺面的这个上牌点，那么大家顺着我手指的方向可以看到，从早上8点多开始，这里就聚集了大量的电动车主，等待为自己的车上牌。
 
    由于上牌点的场地较小，车主们又着急填表排号，每个台子前都被挤得水泄不通，好不容易领到表的车主赶紧对照着要求填写信息，生怕今天办不成。这位夏先生是第一个完成信息材料的车主，记者碰到他时，他正在等待上牌。

    不过，夏先生可能是想得太轻松了，因为在他接受完记者采访后一个小时，那块令他心心念念的车牌依然躺在地上没动静。再去领表的台子前看，车主和工作人员完全忙乱作一团，更有脾气火爆的车主因为领不到表格直接与办事民警争吵了起来。

    眼看着时间快到11点，整一个上牌点却还没有一辆车安上牌，不禁令人担心这个点一天下来能有多少辆电动车可以顺利完成上牌。车主们则又拉着记者开始抱怨。

    那么，这几位车主所说的一天200个号是不是真的呢？上牌效率这么低又是什么原因？记者数次见缝插针向上牌点的民警求证，可惜都未能成功。但随后记者从刚刚领到上牌凭证的夏先生那里得知，现场效率低的一个重要原因就是电脑中安装的信息录入系统是针对合格电动车的，而今天来上牌的绝大多数电动车都是超标的，因此车主所填的表格信息全部要靠手工输入电脑才行，这样一来就费去不少时间。

    而据本网记者在另一上牌点椰海大道与学院路交叉路口西侧海口交警琼山大队办公点了解到，那里上牌流程不足一小时，为什么同样是上牌，不同点之间相差却这么大呢？

    上午11点05分，在大家吵吵嚷嚷的等待中，第一个轮到上牌的车主终于出现了。

    不过，才高兴没多久，现场又开始有人叫嚷起来，原来上车牌并非像之前新闻中所说的4月份之前办理免费，而是安装一个收20元劳务费！面对这个迟来的消息，许多人表示不解，感觉受骗，但真是……又无可奈何。

    南海网记者 史莎 陈声浩 报道