今天是全国春运第一天，海口的秀英港码头、汽车西站和火车站等也迎来了以出岛旅客为主的第一拨客流高峰。

    虽然1月8日被定为今年春运首日，但其实从早些天开始，以学生流、民工流为主的旅客流已经十分活跃，提前进入节前高峰。海口汽车西站集中了大部分省际班车，大约从本月1号开始，每天都有数以万计的旅客从这里出岛，候车室内一直处在水泄不通的爆棚状态。

    海口站务分公司、省际总站客运办副主任刘镇球：“日均发送岛外旅客10000人以上，每天从早上5点半到晚上6点，一直都是爆满状态。线路主线集中在四川、重庆、两广、湖南、湖北。如开往重庆的省际班车已增加到每天4~5趟，平时是一天1班。”

    这名西站的工作人员也坦承，汽车票不像火车票实名制，无法控制每人的购票张数，即便现在大部分出岛客车票价都执行了上限价格，还是常有一票难求的现象。面对客运压力，他们只能提醒旅客尽量提前几天来购票。

    秀英港码头由于同时肩负了旅客和汽车的过海任务，因此比汽车站更显繁忙。早上高峰时段，到处都是拖着行李抱着小孩行色匆匆的旅客。

    海口港务秀英客运轮渡公司副经理吴强：“客流高峰从6号开始，以学生流和民工流为主，7号的进岛旅客量为2万人次，进出岛一起有4万人次。”

    此外，由于出岛的火车班次和路线相对较少，加上汽车票同样一票难求，也使得许多旅客便选择了先过海，再去广州火车站赶火车，更有旅客直接开着摩托车上船，准备一路开回家。

    据省交通厅春运方案，我省共有1.35万辆客车和百余艘客船投入今年春运。记者也从西站和秀英港分别了解到，根据春运期间客流分布特点，他们已经在售票、运力增加、秩序维护等方面提前做足了相应的运输准备，最大程度保障旅客顺利出行。

    南海网记者 史莎 李庆芳 报道