当地时间12月16日，俄罗斯遭遇“黑色星期二”，尽管俄罗斯央行疯狂加息至17%，但卢布还是一度再贬值超19%。当天，中国民营汽车生产商-吉利汽车发布公告称，受俄罗斯业务外汇汇兑亏损，以及汽车销量减少所拖累，预计2014年度的净利润同比将大跌约50%。截至今天中午收盘，吉利汽车股价报收2.61港元/股，跌幅逾16%；长城汽车股价跌幅达1.37%；力帆股份股价跌幅近2%。

    据悉，俄罗斯市场目前已经成为是中国自主品牌汽车的重要阵地，目前有吉利、长城、奇瑞、力帆、雪铁龙、一汽、北汽、海马、江淮、长安、比亚迪等十几个品牌在俄罗斯销售整车。其中，吉利、力帆、长城、奇瑞属于销量第一梯队。2014年初至今，国产品牌汽车在俄新增161家经销店，其中力帆新增27家，海马和江淮分别新增25家，长安已经拥有45家经销店。业内人士分析，中国自主品牌汽车厂商出口俄罗斯市场优势主要在于价格较低。目前的卢布贬值对他们冲击很大。要扭转亏损场面，长期需要通过在当地建厂提高本土化，近期或要通过提高产品价格应对。