据南海网独家报道，“三沙一号”去年12月25日开工建设，今年8月10日下水，试验过程中，艏侧推、减摇鳍系统等均一次报验成功，已于本月3日圆满完成航海试验，驶回海南后，将就海南的气温完成空调调适等，实现明年元月一日首航。
据悉，“三沙一号”交通补给船长122.3米，宽21米，吃水深度5.4米，排水量7800吨，设计航速19海里/小时，续航能力6000海里，可搭载旅客456人，装载20辆标准集装箱车。能够很好覆盖到三大群岛，使政府行政管理、管辖能力上都得到很好地提升。投入运行后，从文昌清澜港到三沙永兴岛约10个小时，比目前“琼沙3号”缩短约5个多小时。此外，“三沙一号”在船上设施配置、抗风浪性能等方面均有显著提高，还设有直升机起降平台，方便执行海上救援和岛礁巡查等任务。三沙市市委书记、市长肖杰曾透露，“三沙一号”竣工交付后，将使现有的交通保障能力提升4倍。
