9月13日，海南省交警总队在海口召开全省加强机动车驾驶人培训与考试管理工作会议，对驾驶人培训和考试工作提出的新要求。

　  目前全省有机动车驾驶人146万人。今年1至8月份，全省发生道路交通事故起数1052起，死亡人数289人，与去年同期相比，事故起 数上升8.45%，其中1至3年驾龄的驾驶人在今年的1至8月份，共发生交通事故237起，占事故总起数的22.59%，事故死亡人数61人，占 事故总死亡人数的21.1%。这些事故的发生大部分与驾驶人的交通违法行为有关系。

　　会议要求各驾校要大力提高培训质量。对教练车超额培训指标培训学员、缩减和挤压学员培训学时、对学员编造各种理由收取额外费用，采用“考试包过”等虚假承诺来招揽学员、以及个别驾校培训教学设施不全，教学场地简陋、车辆状况差、教练水平低下，找块空地插竿就培训学员等问题认真进行排查，采取有效措施改进和规范培训工作。

　　据了解，自开发建设了科目二考试智能评判系统，从8月23日开始投入试运行以来。也暴露出驾校学员所掌握的驾驶技能与考试系统评判通过考试项目要求不适应，考试通过率偏低。一些教练员不善于传授驾驶技术要，会开不会教。还有一些教练员不掌握公安部考试项目的通过要求和评判标准，以致学员应考时不了解开始考试前的规范动作而被扣分。

　　省交警总队要求各车管所所长要与每一位考试员签定廉政承诺书或责任状，明确考试员工作责任。车管所要向社会公布监督举报电话，邀请行风评议员、新闻媒体进行监督，使考试工作透明化，接受社会的监督。要在候考室安装显示屏，让候考人员能够实时观看和监督考试过程。要加强网上监控，实现对考试工作的远程视频监督和异常考试业务数据的监管，为倒查违规责任提过科学、准确的依据，使考试员不敢触犯“考试工作五条纪律”和“车管工作九个严禁”的“高压线”，不敢跨越雷池一步。

    同时对于各驾校的学员考试合格率连续两次排名在末位且合格率低于50%，或者培训的学员在初次领证后一年以内，发生交通责任事故人数占本校当年培训人数比例达10%以上的驾校，将采取暂停或停止受理该驾校学员的考试申请，责成驾校进行整顿。

    南海网记者 陈丽娜 王威 报道