和诸多欧美豪门动辄百年的品牌传奇相比，日产汽车公司旗下的英菲尼迪算是个年轻新贵。但几乎与雷克萨斯在北美的迅速蹿红一样，短短20余年，凭借其独特前卫的设计理念、出色的产品性能以及贴心的客户服务，英菲尼迪已经毋庸置疑地成为北美豪华车市场的重要品牌之一。
  
    在今年9月海南日报报业集团举办的车展上，英菲尼迪将携其5大车系出席车展，包括G系、M系、EX系、FX和QX系中的代表车型，共6款豪华车，这次车展上的看点主要是M系中的M37和FX系中的FX35车型。

    英菲尼迪跑车型SUV FX一直是英菲尼迪豪华汽车的畅销产品，在它身上，融合了SUV的粗犷、跑车的动感和高级轿车的豪华多方面的优势，它的骄傲是不可言喻的。

    英菲尼迪FX35不像EX级那么低调内敛，也没有QX级那么霸气十足。柔美中带有力感的设计风格，同时还掺杂着一些跑车的元素，英菲尼迪FX35级车型可以算是英菲尼迪旗下，造型设计最张扬，应用线条美学最广泛的一款SUV，让其既具有SUV车型的品质，同时还掺杂着一些跑车的元素。

    英菲尼迪FX35的方向盘造型设计虽然没有很夸张的元素，但是包括多功能按键设计和方向盘整体设计，都展现出了很时尚的气息。三幅式真皮运动方向盘的手感很好，多功能按键使用起来也得心应手，英菲尼迪FX35配备了7速手自一体变速器，换挡时几乎感觉不到冲击。

    可以说，跑车设计理念被英菲尼迪的工程师们巧妙地应用在了FX35身上，超大的车轮被尽量延伸至车身边沿，低弧线的车顶轮廓凸显着对传统性能的继承，细腻光洁的车体，丝毫掩饰不住雄浑而富有张扬个性的结构。

    从高性能跑车底盘引发灵感，英菲尼迪FX系列特别采用了前中置平台，在同级车中独树一帜，配合智能四轮驱动系统和英菲尼迪完善的主、被动全方位安全保护装置，使FX系列无论是在操控性还是在对驾乘人员的保护方面都堪称出色。今年9月车展，英菲尼迪汽车将作为一个全新的高端汽车品牌亮相车展。

   南海网记者 符泽亢 李庆芳 报道