5月9日，由三亚市多部门组成的三亚港综合整治领导小组开始对三亚港进行综合整治行动，对港区非法搭建的临时码头、供油船舶、交通营运船舶、外港籍渔船等进行了清理。据悉，本次清理整治行动将持续到本月25日。

    三亚港地处三亚城市中心地带，位于三亚河入海口处，集货运、客运码头和渔港功能于一体，由于建设年限较早，渔港在经营中凸显出的问题越来越多。近年来，随着三亚的不断发展，破旧的三亚港凸显的问题越来越多。5月5日，三亚市召开三亚港综合整治协调会议，部署三亚港综合整治的相关工作。主要针对三亚港以及两河口岸长期以来存在的安全隐患、环境污染、非法营运等现象进行专项整治，以改变目前三亚港“景观差、卫生差、安全隐患大”的现状。

    5月9日，以三亚市海洋与渔业局、安全生产监督管理局、交通运输局为责任单位三个行动小组，分别拆除了1座非法搭建的临时码头和1个平台、清理了沉船和摩托艇各1艘，责令三家违规经营的企业在一个月内自行拆除临建的码头和平台；对49艘供油船舶进行审查并下发了《整治供油市场通知书》，同时要求外港籍船舶三天内离开三亚港，要求证件不全的船舶在30天内完善相关手续证照；此外，还扣押了33艘小型交通营运船。

    任三亚港综合整治领导小组组长的三亚市委副书记刘诚介绍说，三亚港经营海上游的企业没有完善的经营手续，没有海域使用权；其次，一些船舶存在极大的安全隐患，特别是类似快乐王子号、幸福公主号等，消防、安全设备极差，对游客生命和安全造成威胁；第三，目前非法经营海上有的企业属于低档次开发，污染环境，破坏公共资源。刘诚表示，对于停泊在港湾内的渔船，倡导政府主导，对小型渔船要进行引导转产转业，政府给予一定的财政支持和补贴，引导本地渔民转产转业。

    南海网记者 骆云飞 三亚报道