开车十多个小时，人都会十分疲惫，要是在海上航行十几、二十个小时，那又会是怎样的一种感受呢？在采访2011年环海南岛国际大帆船赛时，南海网记者就亲自上船感受了海上航行十几个小时的苦与乐。

    环海南岛国际大帆船赛分场地赛和拉力赛，其中拉力赛和沃尔沃国际帆船赛有些类似，参赛选手从一个城市出发前往另一个城市，在没有风的情况下，80多海里的航程需要帆船走十几个小时，如何度过这十几个小时，可不是轻而易举的。但对于这些习惯了在海上飘着的船员们来说，这就是他们的生活，既平凡又有乐趣。

    早上，8点的起航，可选手们几乎不到六点就要赶到帆船上，进行准备工作。计算路线，找到指定标记，做各种预案，摆放食物，任何一件看似琐碎的小事，船长和船员们都不敢怠慢。因为海上情况瞬息万变，参加比赛的同时一定要确保安全。

    帆船赛因其在海上航行，这也决定了他有别于其他项目的特殊性，船在海上航行越快，船体的倾斜度就会越大，为了保证船体不会倾覆，船员们还要做一件特殊的事情，压弦。船员们要做在帆船高跷的一面，保证帆船的平衡，不懂的人，还以为船上坐着的都是旅行团的人呢。

    在茫茫大海间，多数的时候，帆船都是在孤船奋战，不过一对一的较量也时有发生。升帆、换帆，船员们的动作，干净利落。船长对海上情况的洞察，敏锐，细致。就这样，一次一次的重复，大家乐此不疲。

    当临近傍晚时，已在船上度过了十几个小时的船员们，迎来了一天之中最美的时光，行将落下的夕阳，映红了海面，也照亮了船员们那已被海风吹干了的脸。记得有人说，参加帆船赛，不是为了征服和刺激，而是能充分感受到了大自然的馈赠和施与。坐在帆船上，看着日落，记者也是头一遭，此刻似乎忘却了一天的疲惫，沉浸在这种唯美的景色中。

    南海网记者 韩博文 毕克胜 报道