今天下午，在《海南经济特区机动车辆通行附加费征收管理条例》实施日到来之际，海南省交通规费征稽局召开交通规费改革17周年纪念大会，并对2010年度的先进单位及个人进行表彰。
   
    1994年1月1日，海南率先在全国实行公路征收体制改革，将公路养路费、过路费、过桥费和公路运输管理费“四费合一”，统一征收燃油附加费，成为第一个也是唯一一个真正实现“一脚油门踩到底”的省份。公路规费体制的改革，从源头上解决了公路“三乱”问题，充分体现“用路者付费，多用路者多付费”的原则。到今年底为止，这一历史性的改革已经走过了17载。改革17年来，交通规费稳步增长，总收入约129亿元，为海南省公路养护和建设筹集了大量的资金，先后完成环岛高速公路、海文高速公路、海榆中线改造、农村公路扩建等重大公路基础设施建设，成为带动海南国际旅游岛经济社会发展的“火车头” 。
    
    两年前的今天，为配合国家燃油税费改革，继续保持我省无设卡的收费模式，确保“一脚油门踩到底”这个燃油附加费改革成果得以延续，经中央批准，我省颁布施行了《海南省机车辆通行附加费征收管理暂行办法》，以征收燃油附加费的模式开征车辆通行附加费，顺利实现了国家成品油税费改革与我省车辆通行附加费改革的无缝衔接。3个月前的今天，海南省人大常委会第17次常委会议审议通过了《海南经济特区机动车辆通行附加费征收管理条例》，并定于2011年1月1日正式实施，海南省机动车辆通行附加费的征管依据由临时性政府规章，正式上升为地方性法规，将更好地为我省交通规费征收发挥执法保障作用。
   
    南海网记者 史莎 李庆芳 报道