今年，琼海市到期报废出租车160辆，并等量投放160辆新车到市场。然而，琼海交通发展公司原来的27名老车主将旧车交给公司后，却再也没能领到新车。

    今天上午，在琼海经营出租车业务已经3年的潘师傅告诉记者，今年5月份将报废出租车交给所属公司琼海交通发展公司后，公司就开了一张收据叫他等候通知。可是回家等了几个月也不见有任何消息，于10月15日就自己主动去公司打探，打探才得知已经开始报名。于是他就当即也报了名。报名后，仍未得到通知，于是又于25日再次到公司打听，这次公司却告诉他“车已经发完了，你们没戏了”。

    潘师傅告诉记者，他是外地人，现在全家都在琼海安家了，小孩也正在读书，一家人的生活全靠他跑出租车维持。没想到等了近半年后，却得到这样的消息，以前的车是花5万多买断的，所有权是司机的，营运证是公司的，现在公司说收就收，没有一个明确的说法。

    与潘师傅同来的还有10多名以前的老司机，他们都反映了相同的问题。他们说，不管怎样都应该把信息公开，如果新招的司机的条件确实优于他们，他们也无话可说。现在车到底发给了什么样的人，他们完全不知道，这让他们很窝火。并且这种情况只是该公司存在，琼海其它出租车公司都不存在这个问题。

    原司机关师傅告诉记者，他原来一共买了两个指标，一辆5.2万，一辆7万，共花了10多万。这些钱都是向亲戚朋友借的，现在说没了就没了，不但自己倾家荡产，借的钱也都不知道该怎么还了。

    针对司机疑问，南海网记者来到琼海交通发展公司了解情况，可是该公司负责人个个都不肯面对记者，最后记者只能电话采访了该公司一个叫麦经理的负责人。

    他告诉记者，公司这次招聘司机都是按照市政府的文件办理的，文件规定此次招聘仅限本地下岗工人、退伍军人，原来本地开出租车表现好，无劣迹的司机可优先录用。所以该公司与其它公司有些不同，该公司招聘仅限本地人，其他公司则是面向社会招聘。现在未被录用的这些司机都是外地人，他们是从以前本地出租车司机那里转让的，他们转让的目的就是为了得到一个指标。但这次按照政府文件办理，他们就排除在外了。

    对于没有没有公开的问题，麦经理则叫记者不要听信他们(出租车司机)的，公司是完全公开。

    记者查阅了琼海市人民政府《关于印发琼海市出租汽车投放工作方案的通知》，通知显示，琼海市交通发展公司更新44辆。通知规定应优先聘用：一是原到期报废出租车的本地驾驶员；二是素质高、技术精、业务能力强的本地下岗职工、退伍军人以及懂外语、旅游专业的人员；三是有从事本市出租汽车行业服务经验，并线路熟、技术高、信誉好的驾驶员。

    记者在该公司办公室墙壁上看到该公司张贴的驾驶员招聘通知上看到，除了市政府文件上规定三条件外，该公司还增加了“在同等条件下优先聘用原驾驶四类企业到期报废的出租车驾驶员。”

    南海网记者 符泽亢 莫壮青 报道