8月18日中午12点，2010第二届中国（三亚）国际热带雨林汽车越野挑战赛首站在三亚市兰花基地精彩开战，赛前天空突降大雨，让原本比赛难度就较高的赛道变的更加泥泞，给赛车手们增加了不小的难度，但是赛车手们依然充满激情，向每一个赛道发起挑战。

    据了解，兰花基地这个赛场上一共设有8个赛道，长度分别在80米到200米不等，每一个赛道上都设有一个障碍，而且难度都非常高，不论是对驾驶员还是对越野车，都是非常大的挑战。首战的第一个障碍是一个深1.2米深水坑，每一辆越野车都要爬过它，尽管有些越野车改装的比较好，可以直接通过，但是比赛要求必须要爬上斜坡，爬出深水坑。目的在于考验驾驶员与副驾驶员的配合能力，由于一场突如其来的大雨整个场地变得更加泥泞，很多越野车深陷其中，在使用绞盘，地锚失败，自救时间超过20分钟的情况下，被挖掘机“救”出来，继续进行第二赛道的比赛。

    第二赛道设在一块泥草地上，是一条长200米的赛道，主要考验驾驶员的方向感；第三赛道是个深1.5米的大水塘，它主要考验的是越野车的改装技术，对越野车的通过性、封闭性以及对油路、电气的保护性能都是一个极具挑战的考验。

    不论是深水坑，还是大水塘，8个赛道，8个挑战，面对重重困难，赛车手们更是发挥出克服困难，团结协作的精神，使整场比赛更加精彩。

    南海网记者 何怡 郑光平 三亚报道