8月2日，名为“巴铁”的庞然大物在河北省秦皇岛市进行试验，迅速吸引了大家的目光，同时也伴随着种种非议。日前，又有消息称，美国人克雷格·霍吉特与莱斯特·沃克曾在1969年首先提出了类似“巴铁”的概念，但当时这个“巴铁”的概念被称为Landliner。

　　据悉，这是一种设计连接华盛顿、纽约、波士顿的快速交通工具。除了能够载人之外，它还能直接在道路上把公交车上的一整车人都转运上来。并且下方悬空，不占用公路，可以允许其他汽车在公路上通过。在霍吉特的设计中可以看到，landliner底部可与另一辆汽车相连，汽车被landliner底部的支架抬起，小汽车可在航线中接载乘客，就像飞机在空中加油一样。如此一来，landliner在途中不必停下，小汽车中的乘客可以经通道进入landliner车厢内部。

　　现如今谈到这个设计，两位老人依然头头是道，在过去的47年里，他们也曾为推广“Landliner”的设计理念做了不少努力，然而遗憾的是，这个项目并没成为现实。因为在外界看来“Landliner”是个科幻小说似的设计，并没有得到大部分公众的支持。也因为这个设计概念太古怪，甚至超前，“Landliner”未获得专利。此外，尽管设计很好，但是Landliner成本会很高，在现有的高速公路上，需要改造很多障碍物才能真正变为现实，一种可选择的方法是，先铺设好landliner的轨道，然后在此基础上建设交通主干道。这需要投资者有财力、物力，他们一直没找到筹集资金的渠道，也没有说服政府在科研上支持，所以这个想法一直都没有变为现实。（雷亚平）