近日，中国民用航空局就《中华人民共和国民用航空法》修订征求意见稿公开征求意见，这是颁布实施20年后，民航法即将完成第三次修订。据悉，此次修订主要集中在“民用航空安全保卫”的内容上，相关新增条文多达10条，其中，飞机上违规使用手机、谎报险情、“空闹”等14类行为将被界定为“非法干扰民用航空安全和秩序”，或面临5万元以内罚款。同时，经常要携带贵重行李的旅客们注意了，未来，受损行李的赔偿总额超出限额部分，航企可以拒绝赔偿。民航方面的专家称，“以国航国内航线为例，免费行李托运限重为20公斤，按照每公斤最多赔付100元的现行标准，最高赔偿旅客2000元。如果旅客要求赔付3000元就明显超出了限额，航企可以不赔偿超出部分。”

　　对此，不少网友和媒体也对“空闹”、“机上禁用电子设备”、“受损行李赔偿”的相关条款，提出了强烈质疑。有媒体指出，对航班延误及其赔偿的不满，是导致乘客出现过激行为的重要原因。现在只强调乘客应该怎样，却对航空公司相应的责任缺乏规定。在权利与责任之间，明显失衡。有网友称，“旅客行李受损本来就是承运方的责任，航空公司不按物品的实际价值赔偿，只按重量赔偿，是不是太过霸道？”，而且“将制定具体经济补偿办法的权力交给了各航空公司。作为营利性的航空公司，指望其做出非常有利于乘客的补偿办法，很不现实。”(贺梦遥)